国内已建氢气输送管道基本为中国石化集团公司投资建设运营，与炼化企业相关联。已建的纯氢气输送管道最大输送压力为5MPa，基本采用了低强度的无缝钢管，只有乌海-银川的掺氢管道采用了直继埋弧焊钢管，强度与20 钢水平相当。

受成本和管材氢损伤方面的因素影响，无论是里程还是输送压力、输送量等，与石油天然气管道相比，氢气管道占比非常少。有数据显示，美国氢气管道的造价是天然气管道造价的两倍以上[7。未来随着管道输送氢气压力等级的提高和建设规模的增加，氢能输送成本可接近天然气。

1.2 输氢管道标准现状

1.2.1 国内氢气系统相关标准

国内氢气系统相关标准主要包括:①氢系统安全方面标准，如GB/T 29729-2013《氢系统安全的基本要求》和GB4962-2008《氢气使用安全技术规程》;②氢气站和加氢站方面标准，如 GB 50177-2005《氢气站设计规范》和GB50516-2010(2021年版)《加氢站技术规范》，以上标准均不适用于埋地氢气长输管道;③氢气储存输送系统方面的标准，如 GB/T 34542《氢气储存输送系统》。

GB/T34542《氢气储存输送系统》包括8部分，其中GB/T 34542.4~GB/T34542.8尚未发布。GB/T34542.1-2017《氢气储存输送系统第1部分:通用要求》规定了氢气储存输送系统总体设计、安全附件、安装调试、运行管理和风险评估的通用要求，适用于工作压力不大于140 MPa，环境温度为